Системы калибровки элементов силы удара при краш-тестах

Испытательная система фирмы Walter+Bai AG измеряет силу удара при столкновении отдельных сегментов с их интегрированными элементами при разработке автомобилей во время краш-тестов. Эти сегменты могут состоять из 100 элементов силы удара, где каждый отдельный элемент силы удара измеряет 3 ортогональные силы. Текущие стандарты NCAP (Программа оценки новых автомобилей) для краш-тестов требуют, чтобы краш-барьеры имели гибкую конфигурацию для 100% фронтального краш-теста или краш-теста со смещением. При таком количестве трехкомпонентных элементов ударной силы повторная калибровка на объекте заказчика должна быть простой и быстрой для минимизации времени простоя. В дорожно-транспортных происшествиях погибает более одного миллиона человек в год, еще тридцать восемь миллионов получают ранения (5 миллионов из них серьезно). Список погибших на дорогах мира делает вождение автомобиля основной причиной смерти и травм среди молодых людей в возрасте от 15 до 44 лет. C момента появления подушек безопасности и проведения краш-тестов, количество людей погибших и получивших травмы от транспортных средств, во многих странах уменьшилось.

Основные преимущества:

Компактная система калибровки компании Walter+Bai предназначена для перемещения на объект заказчика для повторной калибровки элементов силы удара или других трехкомпонентных продуктов трехосного силового соединения. Данная система позволяет откалибровать измерительные элементы в 3 ортогональных направлениях, X, Y и Z, с полностью автоматической процедурой калибровки. Помимо калибровочной станции в системе есть рабочая станция, на которой можно подготовить элементы, а также дополнительная для их откручивания от калибровочного приспособления. Калибровочные приспособления имеют встроенные интерфейсы и прямые соединения с силовыми элементами.